導讀:在大方,有時候,單看一個人的經歷看不出什么,但看一群人,就會發現在特定的階段,我們或多或少都會碰到一些共性問題,只是大家解決問題的方式不同,從而有了豐富多彩的人生??吹枚嗔?,就想把這些人和事寫下來,希望這些職場平凡故事能賦予我們一些工作指導的意義。
今天,就讓我們聊聊大方技術部趙永耀的故事。
趙永耀,2014年入職大方,現任大方重機技術部主任,負責橋式起重機設計組管理工作,多年來,他在自己的崗位上默默耕耘,創新突破,以一顆工匠之心為企業的發展貢獻著自己的力量。
趙永耀,2014年入職大方,現任大方重機技術部主任,負責橋式起重機設計組管理工作,多年來,他在自己的崗位上默默耕耘,創新突破,以一顆工匠之心為企業的發展貢獻著自己的力量。
從淺處著手,向深處發力
2006年,趙永耀大學本科畢業,先后輾轉于東風起重、新礦起重等公司,2014年進入大方技術部,從事起重機研發設計工作。
大學畢業,剛入職場,趙永耀先從起重配件設計干起,詳細了解起重機的“內臟”,磨練自己的基本功,經過四年的沉淀和學習,起重機所有的配件構造、安裝位置他全都爛熟于心,這為他后來起重整機設計打下了堅實的基礎。
2010年,不滿足現狀的他,為了尋求更廣闊的發展,離開了東風起重來到了新鄉礦山,當時的新礦被譽為“起重界的黃埔軍校”,是培養人才的搖籃,入職新礦是當時所有起重人的夢想。
憑借過硬的基本功,出身配件設計的他在新礦直接從事起重整機的設計,不到半年被簡拔為新礦技術部橋機組組長,一年后任新礦技術部部長,也就是在這一段時間,趙永耀開始接觸大噸位橋式起重機、掛梁起重機、鑄造起重機以及新中式起重機的設計,他的技術設計能力得到了進一步提升。
大學畢業,剛入職場,趙永耀先從起重配件設計干起,詳細了解起重機的“內臟”,磨練自己的基本功,經過四年的沉淀和學習,起重機所有的配件構造、安裝位置他全都爛熟于心,這為他后來起重整機設計打下了堅實的基礎。
2010年,不滿足現狀的他,為了尋求更廣闊的發展,離開了東風起重來到了新鄉礦山,當時的新礦被譽為“起重界的黃埔軍校”,是培養人才的搖籃,入職新礦是當時所有起重人的夢想。
憑借過硬的基本功,出身配件設計的他在新礦直接從事起重整機的設計,不到半年被簡拔為新礦技術部橋機組組長,一年后任新礦技術部部長,也就是在這一段時間,趙永耀開始接觸大噸位橋式起重機、掛梁起重機、鑄造起重機以及新中式起重機的設計,他的技術設計能力得到了進一步提升。
加盟大方,共鑲大業
2014年,經過八年發展的大方集團,正在經歷著他快速成長階段,猶如早晨冉冉升起的一輪紅日照亮了長垣起重,成為一顆耀眼的起重新星,他召喚著起重界的有志之士加盟,共鑲起重發展大業。
2014年3月,趙永耀在大方的生活正式開啟。緊張和諧的氛圍、團結友愛的同事、豐富多彩的活動,加上每天的晨練,很快就讓他投身到快節奏的日程中。
2014年3月,趙永耀在大方的生活正式開啟。緊張和諧的氛圍、團結友愛的同事、豐富多彩的活動,加上每天的晨練,很快就讓他投身到快節奏的日程中。
面對挑戰,毫不畏懼
2015年7月,時任大方技術部部長毛衛功找到趙永耀,說有一個公司從未做過產品——60噸盾構龍門起重機需要設計,“我們不能局限于當前的產品設計,年輕人更應該多去看看業界技術的星辰大海,當然,這個事情并不簡單,能不能成,得看你的了,你想不想試試?”
年輕氣盛的趙永耀立刻就答應了。一方面,他本身就對有挑戰性的工作比較感興趣,另一方面,盾構起重機在業界已經有公司在應用了,既然有人能做出來,我們也一定能做出來。
面對一個全新的項目,首要問題就是定方向。趙永耀是學機械設計及其自動化的,在大學時期,老師曾給他講過一個“控制論”物理建模的概念:只要我們把控制對象的特征抽象成合適的物理模型,了解控制手段的作用機理,很多時候,不需要那些復雜的驗證過程,也能大致判斷被控對象的下一步行為狀態,保證系統正常運行。
所以,他開始把自己從具體的方案中抽離出來,嘗試先去理解它的核心“模型”是什么、根本技術是什么、這些技術是如何控制或者影響“模型”的。梳理清楚這三者的關系,趙永耀對盾構起重機技術方向有了一個較為清晰地把握。
經過兩個月的建模研究、探索分析、技術交底以及與用戶交流,趙永耀圓滿完成任務,該盾構起重機滿足了客戶的提出的“苛刻”技術條件——快速安裝。同時,此臺設備也成為大方發展史上第一臺盾構門式起重機。
也是由于此臺起重機的誕生,創下了業界起重機安裝時間最短的記錄,客戶運至現場只需2天就能安裝完成。2015年,大方集團提出了“服務最好、性價比最優、交付最快、安裝最便捷”的核心競爭優勢,吸引著更多客戶與大方建立合作關系。
年輕氣盛的趙永耀立刻就答應了。一方面,他本身就對有挑戰性的工作比較感興趣,另一方面,盾構起重機在業界已經有公司在應用了,既然有人能做出來,我們也一定能做出來。
面對一個全新的項目,首要問題就是定方向。趙永耀是學機械設計及其自動化的,在大學時期,老師曾給他講過一個“控制論”物理建模的概念:只要我們把控制對象的特征抽象成合適的物理模型,了解控制手段的作用機理,很多時候,不需要那些復雜的驗證過程,也能大致判斷被控對象的下一步行為狀態,保證系統正常運行。
所以,他開始把自己從具體的方案中抽離出來,嘗試先去理解它的核心“模型”是什么、根本技術是什么、這些技術是如何控制或者影響“模型”的。梳理清楚這三者的關系,趙永耀對盾構起重機技術方向有了一個較為清晰地把握。
經過兩個月的建模研究、探索分析、技術交底以及與用戶交流,趙永耀圓滿完成任務,該盾構起重機滿足了客戶的提出的“苛刻”技術條件——快速安裝。同時,此臺設備也成為大方發展史上第一臺盾構門式起重機。
也是由于此臺起重機的誕生,創下了業界起重機安裝時間最短的記錄,客戶運至現場只需2天就能安裝完成。2015年,大方集團提出了“服務最好、性價比最優、交付最快、安裝最便捷”的核心競爭優勢,吸引著更多客戶與大方建立合作關系。
乘勝追擊,風卷殘云
60噸盾構龍門起重機的研發成功,給了趙永耀很大的鼓舞,他一躍成為大方技術部炙手可熱的技術人才,贏得領導的重視和同事的尊重。同年,趙永耀被簡拔為大方技術部主任。
2016-2018年是趙永耀的創新突破進取時期,他帶領著門式起重機研發組不斷創新突破,差不多每半年就會換一個完全不同的起重技術項目去攻克,去研究。
幾年下來,他主導設計了北京城建MGD100/32t盾構門機、YZ320t四梁鑄造起重機、YZ225t四梁鑄造起重機以及QD100/32t-30m全自動加料起重機,獨立完成出口外蒙50t-50m集裝箱龍門設計、唐山三友10t-52m裝卸橋、中鐵寶橋ME400+400-50m雙主梁龍門以及450tU型龍門起重機等大量新、大、特產品研發設計工作。
其中,他主導設計的MGD100/32t盾構門機目前行業內噸位最大,QD100/32t-30m全自動加料起重機實現了國內首次在加料起重機上采用自動化控制技術。
這段在各種新、大、特項目上“翱翔”的經歷,讓趙永耀不斷印證和優化自己的方法論,極大地提升了自身的技術研發攻關能力。
2019年,由于橋式起重機研發組實力較弱,趙永耀主動請纓轉戰橋式起重機研發,挑戰自己,升華自己,實現全面跨越發展。
現如今,他帶領著大方技術部橋機設計研發組繼續勇敢的向前沖。
2016-2018年是趙永耀的創新突破進取時期,他帶領著門式起重機研發組不斷創新突破,差不多每半年就會換一個完全不同的起重技術項目去攻克,去研究。
幾年下來,他主導設計了北京城建MGD100/32t盾構門機、YZ320t四梁鑄造起重機、YZ225t四梁鑄造起重機以及QD100/32t-30m全自動加料起重機,獨立完成出口外蒙50t-50m集裝箱龍門設計、唐山三友10t-52m裝卸橋、中鐵寶橋ME400+400-50m雙主梁龍門以及450tU型龍門起重機等大量新、大、特產品研發設計工作。
其中,他主導設計的MGD100/32t盾構門機目前行業內噸位最大,QD100/32t-30m全自動加料起重機實現了國內首次在加料起重機上采用自動化控制技術。
這段在各種新、大、特項目上“翱翔”的經歷,讓趙永耀不斷印證和優化自己的方法論,極大地提升了自身的技術研發攻關能力。
2019年,由于橋式起重機研發組實力較弱,趙永耀主動請纓轉戰橋式起重機研發,挑戰自己,升華自己,實現全面跨越發展。
現如今,他帶領著大方技術部橋機設計研發組繼續勇敢的向前沖。
勞逸結合,熱愛生活

長期技術鏖戰,直面客戶需求的壓力,難免有時覺得喘不過來氣的時候,趙永耀漸漸在忙碌中學會適當排解自己的壓力。比如,晚上下班了約三四個同事去打打乒乓球(他可是我們大方的乒乓球冠軍?。?,周末了和朋友出去吃一頓火鍋、喝點小酒.....在趙永耀看來,工作之余去做一些自己喜歡的事情,好像也就不覺得那么辛苦和勞累了。
荀子在《勸學》中說:“不登高山,不知天之高也;不臨深淵,不知地之厚也”,工作之后,趙永耀特別喜歡爬山。遠離城市的喧囂,呼吸著新鮮的空氣,從不同的高度俯瞰腳下的城市,每一次看到的景色都不盡相同。
荀子在《勸學》中說:“不登高山,不知天之高也;不臨深淵,不知地之厚也”,工作之后,趙永耀特別喜歡爬山。遠離城市的喧囂,呼吸著新鮮的空氣,從不同的高度俯瞰腳下的城市,每一次看到的景色都不盡相同。

“我覺得自己還處在一個不斷變化的過程,我不想做前浪也不想做后浪,浪花終究只有一瞬,我希望我能成為一條兼容并蓄的河流,永遠保有對新鮮事物的熱忱,奔赴我所熱愛的山河遠方。”在采訪趙永耀的時候,他如是說。
在大方的八年,趙永耀經歷了堅定發展方向的成長期和創新突破的進取期,現如今,他更是時刻督促自己保持緊張感,在打造領先的起重工程解決方案的道路上,持續學習、持續進步。
在大方的八年,趙永耀經歷了堅定發展方向的成長期和創新突破的進取期,現如今,他更是時刻督促自己保持緊張感,在打造領先的起重工程解決方案的道路上,持續學習、持續進步。